História do vidro laminado (PVB) no setor automotivo
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História do vidro laminado (PVB) no setor automotivo

Aug 10, 2023

Data: 1º de março de 2023

Autor: Luc MoeyersonsObrigado a Francis Serruys pela revisão

O que é vidro laminado?

Duas ou mais folhas de vidro combinadas com uma ou mais folhas de intercalar.

Nos primeiros dias automotivos, o vidro plano era usado

Definições (Lyle Hill)

1. Vidro plano é um termo amplo que abrange tudo, desde vidro float, vidro laminado e vidro estampado (vidros laminados) até vidro plano. Além disso, produtos de vidro processados/fabricados, como espelhos, vidros de janelas, vidros temperados, vidros laminados, vidros isolantes, vidros à prova de balas e tudo e qualquer coisa que começou como uma peça plana de vidro praticamente se enquadra na categoria de "plano vidro". Para quem trabalha na indústria vidreira, praticamente todos os vidros, exceto os automotivos, são considerados planos. Isso pode parecer um pouco bobo porque até mesmo o vidro usado em veículos começou como vidro plano, mas a diferenciação comum é que o vidro se enquadra em duas categorias - plano e automotivo. Vidros, vasos e todas essas outras coisas têm suas próprias categorias e não estão incluídos aqui.

2. Vidro Float é o vidro fabricado em uma linha float onde uma fita de vidro fundido é feita "flutuando" a mistura de vidro líquido sobre um leito de estanho fundido. À medida que "flutua" sobre a lata e segue para um sistema transportador de ar ou rolos de cerâmica, ele esfria lentamente e forma uma longa fita de vidro (agora sólido) que é cortada e embalada para envio. É chamado de "vidro float" por causa do processo pelo qual foi formado; literalmente flutuando o vidro líquido sobre estanho líquido e resfriando-o lentamente (referido como recozimento) para se tornar o que comumente chamamos de "vidro plano".

3. O vidro plano nem sempre foi produzido pelo "processo float". Antes da invenção do processo de flutuação, o vidro plano era feito moendo grandes "placas" ou fitas de vidro formado em bruto até que ficasse claro. Portanto, nem todo vidro plano é vidro float, mas todo vidro float é vidro plano.

4. Folha de vidro é feita usando uma série de rolos que puxam o vidro derretido verticalmente para fora do tanque de mistura (onde o vidro ainda é um líquido). O vidro é enrolado verticalmente e, à medida que esfria, virado horizontalmente, para posterior resfriamento e processamento. O vidro laminado tem sido historicamente usado para produtos de "vidro plano" mais finos. O processo de folha tem limitações em relação à espessura e tamanho geral, bem como clareza, mas era mais barato do que o antigo processo de moagem de vidro plano, por isso tornou-se mais comumente usado em situações em que um vidro mais fino, normalmente de menor custo, mas de qualidade inferior, poderia ser usado. Janelas residenciais, desktops, molduras e assim por diante eram normalmente feitos com vidro laminado. No entanto, o processo float, que é muito eficiente, agora domina o mercado de alguns produtos de vidro plano fino que costumavam ser feitos usando o processo de folha. O vidro float é considerado pela maioria como de melhor qualidade visual e mais fácil de transportar e fabricar do que o vidro fabricado em chapa. O processo float também permite tamanhos muito maiores para produtos de vidro mais finos.

Lyle Hill

O termo "vidro laminado" apareceu em 1905, quando John Crewe solicitou uma patente britânica e americana sobre vidro laminado (a camada intermediária consistia em plástico celulóide transparente com bálsamo do Canadá).

Em 1910, Eduard Benedictus solicitou patentes francesas e britânicas para vidro laminado. Ele usou o nome comercial: "Triplex". (Composição intermediária: plástico celulóide e gelatina)

Em 1916, Benedictus obtém uma patente nos EUA para vidro laminado.

A demanda por Vidros Laminados de Segurança (LSG) começou na 1ª Guerra Mundial (além de óculos e máscaras de gás)

Em 1924, surgiu o primeiro uso de vidro laminado em automóveis (EUA).

Laminado com Nitrato de Celulose (colado com gelatina e selante composto asfáltico, para proteger as bordas das intempéries)

Na Europa, os carros eram equipados com pára-brisas de vidro temperado/temperado.

100 M vehicles Year 2005: > 250 M vehicles Year 2010: > 600 M vehicles Year 2015: > 1 MM vehicles Year 2020: > 1.2 MM vehicles/p>